А на моей машине нет компаса Не знаю, как выдерживать "прямо"

главное сделать морду тяпкой

они в левом ряду так и ездють, типа "разбегайся, ветер в харя я ху ** рю"

Эта поправка была не только Вам адресована, многие тут тыкали в неё, что мол нельзя занимать левый ряд при занятых правых. Но это применительно больше к пустой дороге, а если уж возникла спорная ситуация между рядами, то значит они были заняты и этот пункт не действует.

многие тут тыкали в неё, что мол нельзя занимать левый ряд при занятых правых.

Не припомню такого.

Лично я вижу в этом пункте, что отчет рядов идёт от правого края.
Первый ряд - "по возможности ближе к правому краю проезжей части"

Первый в бочину, второй по репе.

Вы бы не хамили. А то я тоже могу.

Не воспринимайте это как хамство - это проза жизни.
Это один из вариантов завершения манёвра, если в подрезаемой машине будет нервный тип сидеть, у которого кулаки чешутся. А хамства на дороге хватает.

А про "пропадает полоса" - есть два варианта. Вот во втором варианте, разве правого признают виновным?

Вопрос: А почему надо мерить относительно правого края, который весь в изломах, а не относительно левого - который прямой?

Не факт. Зависит от изгиба ПЧ.
Когда дорога поворачивает, автомобиль физически поворачивает, а относительно края ПЧ движется прямолинейно.

а где Вы на перекрёстке нашли изгиб дороги и край ПЧ? Или геометрию и определение прямой у нас отменили?
Если ехать вдоль правого края ПЧ -то следует поворот направо и далее по новогодней

Потому, что на Восходе 2 полосы

Поясни свою мнение.
В чём принципиальная разница: одна, две,или три полосы на дороге?

Схема увы не сохранилась. Определили как хз. Мож с помощью свидетеля=)

Определили как хз. Мож с помощью свидетеля=)

Тогда надо ездить на маршрутке.
В салоне - человек 15 свидетелей. За рупь все могут подтвердить, что маршрутка ехала "прямо".
А на схеме то можно нарисовать стрелочки. Для пояснений: кто ехал "ПРЯМО", а кто перестраивался.

как говорится: нет слов.

Смысл спорить с Дядей Васей? )))) Переодически почитывая его сообщения ясно, что его не переубедить, не важно прав он или нет. Можно бесконечно тут спорить. Я вообще предлагаю тем, кто считает, что правый ряд имеет преимущество проехать так разок на данной перекрестке и въехать в бочину машине слева. Заодно и узнаем кто прав кто виноват.

Свидетель был из сзади едущего авто. А стрелочки почти точь в точь как на рисунке в первом посте

Когда от Восхода спускаемся на мост две полосы переходят в две, и хоть восьмёркой они закрутятся - нет смысла лезть в соседнюю полосу - места всем хватает. А здесь пытаемся разобраться, какая из полос пропадает.
Хотя мне кажется, что так и не придём к общему знаменателю. Потому, что такая ситуёвина не оговорена в ПДД чётко. Вот все говорят про край проезжей части, а в ПДД я не нашёл определения, что это такое.
Вот вопрос знатокам: Что такое "край проезжей части"?

Я вообще предлагаю ..... проехать так разок на данной перекрестке и въехать в бочину машине слева.

Я уже предлагал такой вариант и примерную развязку такого маневра обрисовал, так меня в хамстве обвинили. Вооот.

Я вообще предлагаю тем, кто считает, что правый ряд имеет преимущество проехать так разок на данной перекрестке и въехать в бочину машине слева. Заодно и узнаем кто прав кто виноват.

Желательно участниками будут те, по чьей инициативе и затеялся сей бесконечный, но безусловно полезный для просветления мозгов, спорвооружиться "копейками" ценой в 5 тыс. рублей и смоделировать ситуацию согласно исходникам - левый едет прямо и въезжает среднему, едущему из второго ряда во второй, в "бочину"..
Вызываем ДПСников, и ждем их всем автофорумом - снимаем на видео, пишем аудио, фотографируем схему, берем комментарии, а потом все выкладываем здесь Будет результат!

В общем, поддерживаю, что нужно закрепить на практике, а то так бесконечно эта тема будет витать в верхних слоях автоформуа

Смысл спорить с Дядей Васей? ))))

Покажи мне на схеме, которую выкладывали тут хоть один размер, который подтверждает, что левый - не перестаивался.
А на схеме уже заранее нарисовали: кто ехал прямо, а кто перестраивался. Я эти стрелки обвёл красным.
С гаишинками, кстати однажды был не согласен. Правоту свою доказал в суде.

а может посчитаемся, у кого сколько аварий было?

А здесь пытаемся разобраться, какая из полос пропадает.

А какие полосы остались?

из тех что было надо отнять те что остались. Узнаем, какие пропали.

эт смотря с какой стороны считать

эт смотря с какой стороны считать

Можно снизу, сверху, спереди и сзади.
Правила говорят, что от правого края ПЧ.
Denisnsk,у об этом сказал.
Могу повторить. Для тех кто прогулял.

Кстати про круговое движение вспомнили не зря... Тоже правило ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКА С КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ работает и на пересечении улиц ватутина-новогодняя.... КРАЙНИЙ правый ряд едет в КРАЙНИЙ ПРАВЫЙ... А далее по правилу ПОМЕХА С ПРАВО... То есть применимо к случаю расморенному тут машина стоящая в КРАНЕ ЛЕВОМ ряду, по сути *ПОД СТРЕЛКУ на лево* ОБЯЗАНА пропустить всех кто движется по правым от нее полосам... Дугое дело представьте себе ситуацию если вы встали в прайне левый ряд и намериваетесь поехать прямо через перекресток, с право от вас стоит камаз, за камазом ещё пару легковушек втиснулось... Как вы должны определить в каком вы ряду... Выйти ряды посчитать??? Как говорил 10 лет назад мой инструктор в автошколе РУКОВОДСТВУЙТЕСЬ ПРАВИЛОМ ПОМЕХА С ПРАВО...!!! БЕРЕГИТЕ ПРАВЫЙ БОК...!!! Любой инспектор составит протокол ПРОТИВ вас если у вас будет на таком перекрестке замята/поцарапана правая сторона... Тут говорили попробуй со среднего ряда не пропустить левый крайний...!!! Верите нет, завтро сяду за руль камаза и буду ездить по этому перекрестку в среднем и крайне правом ряду... Я думаю мало найдется добровольцем потягатся с грузовиком... Другое дело если вы на какой нить малолитражке ну или на крайняк как у меня 99... И вот верите нет меня боятся... Не одна иномарка (не важно в какой ценовой категори) не рискнула подставить свою машину ЕСЛИ Я ЕДУ ПО ПРАВИЛАМ... А как показывает практика на этом перекрестке в КАРЙНЕ ЛЕВЫЙ ряд редко кто встает для продолжения движения прямо, а с КРАЙНЕ ПРАВОГО или на право уходят или аккуратно продолжают движение прямо по первое от ПРАВОГО КРАЯ полосе... Опосаясь что средний ряд не перестроится в свою законную ВТОРУЮ полосу а продолжет движение по прямой троектории... По этому повторю слова моего инструктора... БЕРЕГИТЕ ПРАВЫЙ БОК...!!! По этому: Правый крайний ряд поедет в ПРАВЫЙ КРАЙНИЙ, средний ряд ОН же второй от правого края проезжей части, поедет во второй ряд... Ну а любителей ездить из крайне правого ряда в прямом направлении, на таких перекрестком призываю боятся камаза в серединке... Ибо я буду за рулем

ЗЫ: Жалко там где то знак висит кажется на этом участке грузовым низя... Придется на газельку грузовую сесть =)))

Поправка: В последнем предложении КРАЙНЕ ПРАВЫЙ (любители) заменить на КРАЙНЕ ЛЕВЫЙ то есть третий ряд...

Если ехать вдоль правого края ПЧ -то следует поворот направо и далее по новогодней

Как это коррелирует с вашей геометрией? Определение прямой забыли?
Повернув, я поеду по другой ПЧ. И на перекрестке дорога так же может изгибаться - уже раз 10 помянутая улица Восход при выезде на Коммунальный мост в сторону Горской.

ННП. Что такое "край проезжей части"?

ннп

чипсы кончились, перешел на семки

спор ни к чему не приводит, чего только не приплели уже, даже круговое движение
и даже письмами в ГАИ грозили, грозили, да не выгрозили

да плевать что похожие случаи решались гайцами не так как хотели бы сторонники изогнутого края проезжей части.

только следственный эксперимент расставит точки над умлаутом

решайтесь же наконец